厦门10公里空中走廊 在桥上看不一样的风景 大闽

厦门10公里空中走廊 在桥上看不一样的风景 大闽

时间:2020-02-14 14:24 作者:admin 点击:
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新步道效果图

▲仙岳山步道休息驿站不足

▲ 湖环湖步道太窄了

▲五缘湾步道设施和管理有待提升

▲新步道效果图

未来,漫步在空中,穿梭在林中,近看缤纷多彩的花草树木,远眺山海湖岛城交融的鹭岛美景,在繁华的城市生活中,体验人与自然的融合。

这不是痴人说梦,厦门在建的依山傍海健康步道,就能实现这个梦想。

本月中,厦门健康步道开建的消息,让厦门这座小岛沸腾起来。据了解,这条健康步道贯穿厦门岛东西方向,穿越城区高密度居住和商业区,连接山体公园、水域绿地和城市慢行系统,将充满活力的城市景观与宁静的自然风景无缝衔接。

而在福州,作为城市慢行系统的代表,贯穿山海的健康步道,早已是不少当地居民的骄傲,厦门的规划设计也借鉴了不少“福州经验”。

那么,福州的健康步道究竟体验怎样?厦门现有步道与之又有什么不同?厦门未来健康步道有哪些看点?且看导报记者体验。

新生

空中走廊串起“八山三水”

本月中,一则重磅消息,在厦门人的朋友圈刷屏了 厦门开建健康步道,10公里空中走廊,最快明年年底建成投用。“走过福州的福道、泉州的天空栈道,期待厦门的健康步道。”网友“高兴”第一时间网上留言:“厦门健康步道应该取个名字,鹭道可好。”

厦门市民曾先生也说,有了健康步道,周末可以带儿子徒步游厦门,既健康又环保,还能见识不一样的家乡,真是太好了。

据了解,厦门健康步道(狐尾山-仙岳山-湖边水库-观音山步道)景观提升工程,是福建省、厦门市重点重大项目,是落实厦门市委市政府“双千亿”工作目标的一项举措,也是今年厦门市委、市政府为民办实事项目。

项目起于邮轮码头,终于观音山梦幻沙滩,串联了厦门岛中北部重要的生态节点,形成贯穿本岛东西方向的山海步行通廊,沿线串联狐尾山、仙岳山、园山、薛岭山、虎头山、金山、虎仔山、观音山,以及 湖、湖边水库、五缘湾等“八山三水”,全长约23公里。

其中:地面步道11.5公里;新建高架步道10.2公里,桥面宽度2.6米;节点桥梁(人行)共七座,总长1.4公里,除跨东渡路节点桥面宽度为2.6米外,其余节点桥面宽度为3.8米。

健康步道不受地面车辆交通影响的天空廊道,造型轻巧的倚山栈道,跨越城区的通山连桥,结合步道沿线绿化景观提升及林相改造,将成为厦门一道新的亮丽风景线。

体验

美中不足 现有步道布局分散

事实上,厦门并不是第一次提健康步道,只是现有步道独立存在、布局分散,设施和景观或多或少存在不足,已无法很好地满足市民或游客对厦门城市慢道系统的需要。

湖环湖步道步道太窄成“槽点”

在靠近湖滨北路一侧的步道,正值傍晚,柔和的光线衬托 秋日景象,端庄美丽,不少市民停下脚步,拿出手机将美景定格。

这个时候,家住体育东村的许女士,正在为沿 湖跑步做着准备。在她的朋友圈里,除了下雨天,她几乎是一天不落地来“打卡”,尽管有一两次被坑坑洼洼的路段崴过脚,但家附近的这条步道还是她最爱的运动场所。

“这条步道风景很好,就是步道太窄,常常令人感觉施展不开。”许女士说,有时候,她会看到有人牵着大狗出来散步,因为步道太窄,迎面的小朋友只好躲到围栏上,围栏也就成年人膝盖那么高,看上去很危险。

市民朱先生也说, 湖步道有点窄,有时候会看到小朋友在步道上追逐打闹,确实存在不小的安全隐患。

沿着靠近咖啡一条街步道,导报记者发现, 湖步道部分路段有设置道闸,虽然这样阻止了共享单车的进入,但也把婴儿车、轮椅等挡在了外面,部分市民吐槽想带老人小孩来很不方便。

此外, 湖畔很多指示牌是融入“ 渔火”的船桨造型,部分指示牌上的“船桨”已经被玩耍的小朋友掰坏,影响美观。

仙岳山步道建议增设休息驿站

对于今年65岁的王爷爷来说,仙岳山是他最常去的锻炼之所,沿着山脊线爬到山顶,20多分钟就能爬完较缓的坡道,有段水泥路,还有专门供行人走的红色步道区域,颇为贴心,山间步道沿途树木林立,空气清新宜人。

王爷爷家住在仙岳花园,碰上小区的邻居也来爬山,他总会热心地提醒人家,上山小路上偶尔会有一些小动物,上次一个小伙子爬山时被窜出的蛇吓了一跳,要当心啊。

沿着石阶上山的邱先生一家,也会常常上山游玩,邱太太说,上山的石阶太多了,小朋友中途想休息、喝水,总是找不到地方,如果能多设几处休息的座椅或者亭子就更好了。

上周末,市民阿伟和同学来山顶的土地公庙拜拜,他告诉导报记者,他曾和同学晚上打赌爬仙岳山,因为有的路段路灯间距比较大,一到晚上人又比较少,两个大男人都觉得有点害怕。

五缘湾步道设施和管理有待提升

家住钟宅西二路的王先生,经常带着孕妻到五缘湾散步,对延伸到海面上的木栈道赞不绝口的同时,却又忍不住吐槽:“步道的座椅真是太煞风景了,有的实在太脏没法坐,有的年久失修,铁钉和钩子裸露出来,坐的时候好好的,站起来却发现针织衫被钩破了。”

导报记者也看到,个别座椅上,饮料倾倒后的痕迹依然清晰可见;有些座椅上,生了锈的铁钉赫然醒目。

除了家住附近的市民外,五缘湾的美景,也让不少游客心生留恋,江西姑娘笑笑,来厦门三天了,走过常规景点后,按照朋友圈的攻略来到了五缘湾,她的体验是“来趟这里坐公交太不方便了,转过一次车,还得走好一段路”。

此外,导报记者发现,按相关规定,步道内禁止电动车和自行车进入,禁止遛狗,但现实却是,仍有不少市民把共享单车骑进木栈道,牵着自家宠物狗进入步道的更比比皆是,甚至任由宠物狗在步道上大小便也不清理。

未来

另一视角欣赏厦门的美

虽然,目前的厦门步道差强人意,但未来,步道必将令人眼前一亮。

在厦门市市政园林局公布的规划方案中,导报记者了解到,目前分散的岛内步道,将被7座桥、10公里的空中走廊相连接,并结合景观提升,为厦门市民和游客带来欣赏厦门的另一视角。

更便民 52个出入口14个驿站

对普通市民来说,这么长的步道,如何进出、有没有可供休息的地方,最为重要。

导报记者了解到,建设健康步道充分考虑了与现状步道或主要城市交通节点的衔接,厦门市民、游客可通过沿线设置的52个接驳出入口上下健康步道,出入口的平均间距约280米,出入口设置方式主要有坡道、普通梯道、椭圆形楼梯、椭圆形电梯、垂直电梯、直接平接等方式。

考虑到老弱妇孺的体力,高差较大路段(节点)设置了电梯,以满足该群体的出行需求。同时,步道坡度在设计时充分考虑了行人行走及跑步健身的需求,全线满足无障碍通行标准。

根据设计方案,步道全线还将设置14个驿站节点,服务半径为500米至700米,配套服务房、公厕、自动售卖等,满足各类需要。同时,林中高架桥面总体位于树木冠幅下,两侧现状树木可提供遮阴,而且在林中段每300米设置1处休憩点,结合观景平台、驿站、主线加宽段、出入口坡道等处,设置休息驻足的空间。

除此之外,为了保障夜晚在步道上行走得安全,沿线设置照明和监控系统,实时对步道进行监控;还将设置一键报警系统。

更美观 一座桥就是一道风景

值得注意的是,新建的健康步道,将重点打造7大节点桥梁,其中6处为跨道路节点,1处为跨山谷节点。

厦门市规划委员会副主任王唯山说,这各具特色的7大节点桥梁均采用钢结构设计,在保障步道独立畅通和行走平缓度的同时,造型极具创新,并富有时代特性和美学张力。可以说,每座桥梁都将成为一道城市风景线。

比如连接国际邮轮码头和狐尾山的邮轮码头节点桥,采用轻巧的梁式桥解决跨街爬山的难题,在邮轮城侧通过螺旋方式达到跨路标高后,跨过东渡路,与垂直电梯结合后,通过折回的方式最终上升到气象公园。其桥面宽度为2.6米,桥梁总宽3.0米,长约777米。

连接狐尾山和仙岳山的跨仙岳路节点桥梁,针对交通流量相对密集,又是进出岛主要景观点的特征,桥梁采用倾斜式V塔单跨单索面悬索桥,桥面宽度3.8米,钢箱总宽4.4米,长约230米,单跨217米,塔高50米,造型简洁,既能有效、快速通过,又融入了周边的现代化。

再比如连接园山和薛岭山的跨鹰厦铁路、成功大道节点桥梁,采用转体施工,设置绝缘体防抛网,满足铁路有关规定要求。

连接金山和湖边水库的跨仙岳路节点桥梁,则设计为自锚式悬索桥,桥面宽度3.8米,桥梁总宽4.4米,单跨83米,塔高25米。湖边水库侧设置钢结构桥塔,方便行人上下桥,便于游客和市民在此驻足观看湖景。

更绿色 材料和绿化都更环保

虽然目前上述桥梁还在施工建造阶段,但可以想象,建成投用后,它们必将成为厦门的一组新地标。“考虑到山体林间及城市街区步道高架部分的户外特性,高架步道路面的材料选择不仅要经得起经年的风吹雨淋、酷暑盐湿、经久耐用,还要便于日后管养,尽可能降低使用维护成本。”

本岛步道系统工程建设指挥部办公室主任、厦门市市政园林局局长龚建阳透露,林中高架段(桥面镂空)将采用钢格栅和户外竹地板,观景平台、驿站(含与驿站连接的贴地段)采用户外竹地板;市政高架段采用树脂聚合物材料;城市现状人行道改造采用彩色透水混凝土;在天竺岩寺西侧贴地段,将采用发光硅酸盐材料,把耐用和环保做到最大化。

此外,健康步道建设还将结合景观提升,对步道视线范围内的单一林相进行改造。统一规划种植品相较好的榕树、海南黄花梨、秋枫、香樟、黄连木、大花紫薇、羊蹄甲等适生树种,打造与自然山林相融合的美丽森林景观。(海峡导报)

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